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閘閥使用方法及常見故障

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閘閥使用方法及常見故障

發布日期:2016-06-16 15:34 來源:http://www.414323.live 點擊:

一、閘閥的結構

閘閥是利用閘板和閥座來控制啟閉的閥門,其結構如圖41所示。

                      41  

閘閥主要由閥體、閥座、閘板、閥桿、閥蓋、填料函、填料壓蓋、閥桿螺母、手輪等構成。依靠閘板與閥座間相對位置的改變,即可改變通道大小又可截斷通道。為使閘閥能夠關閉嚴密,閘板與閥座配合面經過研磨。

根據閘閥結構形狀不同,可將閘閥分為楔式和平行式兩大類。

楔式閘閥的閘板呈楔形,密封面與通道中心線成一傾斜角度,利用閘板和閥座間楔的作用達到密封(關閉)。楔式板可以是單閘板,也可以是雙閘板。

平行式閘閥的密封面是相互平行的,且與通路中心線垂直,分為有撐開機構和無撐開機構兩種。有撐開機構的雙閘板,當閘板下降時,兩平行閘板的楔塊靠斜面將兩閘板撐開在閥座上,截斷流道,當閘板上升開啟時,楔塊與閘板配合面脫離,閘板上升到一定高度,楔塊被閘板上的凸臺托起。無撐開機構的雙閘板,當閘板沿兩平行閥座面滑到閥座內時,利用流體的壓力將閘板壓在閥門出口側的閥體上,密封流體。

根據閘板啟閉時閥桿運動情況的不同,閘閥分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩類。明桿閘閥的閥桿和閘板在開啟或關閉時,同時上升和下降;暗桿閘閥在開啟或關閉時,閥桿僅作旋轉運動,看不到閥桿的升降,閘板作上升或下降運動。明桿閘閥的優點是能通過閥桿上升高度判斷通道開啟高度,缺點是占用空間高度大,暗桿閘閥則不能通過閥桿高低判斷開啟高度,但能縮短占有高度。

當面向手輪或手柄時,順時針方向轉動手輪或手柄,閥門為關。

. 閘閥使用的場合和選用原則

1.  平板閘閥

平板閘閥的使用場合:

1)石油、天然氣輸送管線,帶導流孔的平板閘閥還便于清掃管線。

2)成品油的輸送管線和儲存設備。

3)石油、天然氣的開采口裝置。

4)帶有懸浮顆粒介質的管道。

5)城市煤氣輸送管線。

6)自來水工程。

平板閘閥的選用原則:

1)石油、天然氣的輸送管線,選用單閘板或雙閘板的平板閘閥。如需清掃管線的,選用單閘板或雙閘板帶導流孔的明桿平板閘閥。

2)成品油的輸送管線和儲存設備,選用無導流孔的單閘板或雙閘板的平板閘閥。

3)石油、天然氣的開采口裝置。選用暗桿浮動閥座帶導流孔的單閘板或雙閘板的平板閘閥。

4)帶有懸浮顆粒介質的管道,選用刀形平板閘閥。

5)城市煤氣輸送管線,選用單閘板或雙閘板軟密封明桿平板閘閥。

6)自來水工程,選用單閘板或雙閘板無導流孔明桿平板閘閥。

2. 楔式閘閥

楔式閘閥的適用場合:

在各種類型的閥門中,閘閥是應用最廣泛的一種,它一般只適用于全開或全關,不能作調節和節流使用。

楔式閘閥一般用在對閥門的外形尺寸沒有嚴格要求,而且使用條件又比較苛刻的場所。如高溫高壓的工作介質,要求關閉件要保證長期密封的情況下等。

通常,使用條件或要求密封性能可靠,高壓、高壓截止(壓差大)、低壓截止(壓差小)、低噪聲、有氣穴和汽化現象、高溫介質、低溫(深冷)時,推薦使用楔式閘閥。如電力工業、石油煉制、石油化工、海洋石油、城市建設中自來水工程和污水處理工程,化工等領域中應用較多。

楔式閘閥的選用原則:

1)對閥門流體特性的要求。流阻小、流通能力強、流量特性好、密封要求嚴的工況選用閘閥。

2)高溫、高壓介質。如高壓蒸汽、高溫高壓油品。

3)低溫(深冷)介質。如液氨、液氫、液氧等介質。

4)低壓大口徑。如自來水工程、污水處理工程。

5)安裝位置:當安裝高度受限制時選用暗桿楔式閘閥;當高度不受限制時選用明桿楔式閘閥。

6)只能作全開或全關用,不能作調節和節流用的場合,才選用楔式閘閥。

三、閘閥的常見故障及維修

1、閘閥的常見故障及原因

閘閥使用后,由于介質溫度、壓力、腐蝕及各接觸件相對運動等作用,常出現以下問題。

1)泄漏   分為兩種,即外部泄漏和內部泄漏。向閥外的泄漏稱為外漏,外漏常見于填料箱法、蘭連接處。

填料箱泄漏的原因:

填料品種或質量不符合要求;

填料老化或閥桿磨損;

填料壓蓋松動;

閥桿表面擦傷;

法蘭連接處泄漏的原因:

墊片材質或尺寸不符合要求;

法蘭密封面加工質量差;

連接螺栓緊固不當;

管道配置不合理,在連接處產生過大附加載荷。

閥門內部泄漏的原因:

閥門關閉不嚴形成的泄漏為內部泄漏,是閥門密封面受到損壞或密封圈根部不嚴造成的。

2)腐蝕  常為閥體、閥蓋、閥桿、法蘭密封面腐蝕。

腐蝕主要是由于介質的作用,也有石棉填料、墊片中釋放出離子的作用。

3)擦傷  閘板與閥座在有一定接觸比壓情況下做相對運動時發生的局部表面拉毛或剝落現象。

2. 閘閥的維修

1)閥門外部泄漏的修理。

由于填料磨損,填料壓蓋相對松動而出現泄漏時,可關閉閥門,再緊一緊填料壓蓋。如用壓緊填料壓蓋的方法不能消除泄漏,說明填料失去彈性,無補償能力,應將填料全部更換。

壓緊填料時,應對稱上緊壓蓋螺栓,避免壓蓋傾斜,并留有供壓緊用的間隙。在壓緊填料的同時應轉動閥桿,以使閥桿周圍填料均勻,并防止壓得太死,以免影響閥桿轉動,增加對填料的磨損,縮短使用壽命。

閥桿表面擦傷,使介質易于外漏,應加工消除閥桿表面傷痕后再使用。

對法蘭連接處的外漏,若為墊片損壞,應更換;若為墊片材質選擇不當,應選擇能滿足使用要求的材質;若為法蘭密封面加工質量差,須拆下后對法蘭密封面重新加工,直至合格為止。

除此之外,適當緊固法蘭螺栓,正確配置管道,避免在法蘭連接處產生過大附加載荷,都有利于防止法蘭連接處的泄漏。

2)閥門內部泄漏的修理。

內部泄漏的修理,是消除密封面損傷及密封圈根部不嚴(當密封圈用壓入法或螺紋固定在閘板或閥座上時)。若密封面是在閥體、閘板上直接加工而成,不存在根部不嚴及泄漏的問題。

當密封面嚴重損壞,且密封面是由密封圈形成時,應將舊圈去掉,另配一個新密封圈;若密封面是直接在閥體上加工出來的,則應先將損壞的密封面除去,之后將新換的密封圈或加工后的表面研磨成新的密封面。

當密封面的劃痕、撞傷、壓傷、凹痕等缺陷深度小于0.05mm時,可用研磨消除。

密封圈根部發生泄漏,當密封圈采用壓入固定時,可將聚四氟乙烯帶或白厚漆置于閥座或閘板密封圈環槽底部后,再壓入密封圈,使密封圈根部被填塞;當密封圈為螺紋固定時,應將聚四氟乙烯帶或白厚漆置于螺紋間,以阻止流體從螺紋間泄漏。

3)閥門腐蝕的修理

一般情況下,閥體、閥蓋均勻腐蝕,而閥桿常為點蝕。修理時,應先將腐蝕產物除去,對出現點蝕麻坑的閥桿,應在車床加工,消除凹陷,改用含有緩蝕劑的填料,或用蒸餾水清洗填料,除去填料中對閥桿有腐蝕作用的離子。

4)密封面擦傷的修理

閥門使用中,應盡量防止密封面擦傷,關閉閥門時扭矩不能過大。如果密封面擦傷可用研磨消除。


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